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拆气门要不要换气门油封 气门油封为什么会老化

时间:2019-11-13人气:编辑:蓓华

汽车上使用的油有很多种,如发动机油、刹车油、变速器油等。为了防止这些油泄漏,将有特殊的油封。其中,气门油封是一种,主要用于发动机的气门导杆。当阀门需要拆卸时,油封是否应该一起更换?

拆气门要不要换气门油封 气门油封为什么会老化

拆气门要不要换气门油封

气门油封在拆卸气门时最好一起更换,因为这个零件很便宜,更换成本也不高,但效果很好。如果气门油封的漏油和燃烧程度不低于气缸,并且更换油封非常麻烦,则一起更换会更安全。

此外,气门油封在拆卸过程中也会损坏,导致密封不严,油逃逸到燃烧室,导致油燃烧,导致两次拆卸。由于最好一次直接更换气门油封,这样可以省心、省力、省钱。

拆气门要不要换气门油封 气门油封为什么会老化

气门油封为什么会老化

阀油封老化有以下原因:

一是阀门油封本身的耐久性不好,导致使用寿命短。例如,由于气门油封老化,宝马的发动机容易烧油。

另一个原因是,当车辆使用时间过长时,油封会变硬,然后失去弹性,从而导致发动机机油燃烧。

另一个是使用假油,使发动机中的油泥有严重的积碳,这可能使油封失去弹性,也使发动机烧油。

如果气门油封老化泄漏,可以直接维修更换,不需要拆卸和更换,这样可以比较简单地解决机油问题。

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汽车油封的工作原理

油封是一种密封润滑脂的机械元件,常用于各种机械轴承。其功能是将需要润滑的部件与外界隔离,以避免润滑油泄漏。它具有内部封油、外部防尘的功能。目前油封材料主要是各种橡胶。例如,丁腈橡胶、丙烯酸橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯橡胶等。该油封具有结构简单、重量轻、安装位置小、加工方便等优点。

油封的密封机理是油封的密封唇与转轴表面直接接触,形成宽度为0.1-0.2毫米的窄环形带,即密封界面。在预载(通常是弹簧)下,油封和轴之间的平均径向接触压力约为1N/mm2。当润滑油压力低于压力值时,油封可以防止泄漏。

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标签: 拆气门   气门   油封   老化  
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