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汽车为什么有三角窗 汽车的三角窗是不是不能贴膜

时间:2019-12-04人气:编辑:克萱

除了前后玻璃,窗户上还有玻璃。现在的车窗玻璃基本上有一个三角形的窗户,主要是为了减少司机视野的盲区,所以一般不允许随便贴薄膜。

汽车为什么有三角窗 汽车的三角窗是不是不能贴膜

三角窗分为前三角窗和后三角窗。一些前三角窗的汽车有一些没有三角窗,而大多数后三角窗的汽车有一些。

前三角窗的设计实际上主要是基于视野的补充。额外的a柱的强度几乎没有提高。对于像第八代思域这样挡风玻璃倾斜度较大的车辆,首选前三角窗。如果这些车辆像其他车辆一样在这个角落里装满黑色塑料,盲区将会太大。然而,由于这种设计会增加过程的复杂性,新车上的这种设计越来越少。

有两种后三角窗,一种在门上,另一种在C柱上。车门上的三角窗设计导致车门上有更多的接缝,车门的打开和关闭所造成的冲击将严重考验装配过程。随着橡胶部件的老化,后三角窗将成为车内噪音最严重的地方。

然而,这种设计可以帮助后窗以规则的方式打开,远离轮拱,并且后窗的下降范围可以增加甚至完全打开。

C柱上的后三角窗更关注车身线条的完整性和后排座椅的视野。

汽车为什么有三角窗 汽车的三角窗是不是不能贴膜

汽车为什么有三角窗

已在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中明确规定,当外侧玻璃用于驾驶员视觉区域时,汽车挡风玻璃和挡风玻璃的可见光透射率应大于或等于70%。

换句话说,汽车薄膜就是留下三角形的窗户。这主要是出于安全考虑,如果贴膜时没有三角窗,车辆视野的盲区将会增加,并且不会进行年度检查。

传统的切割方法是在离侧挡板玻璃前端20厘米的位置进行切割,也可以选择透光率大于70%的前挡板汽车膜作为侧挡板。

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汽车的三角窗是不是不能贴膜

轿车的三角窗玻璃是四门玻璃中最贵的。

因为三角玻璃不易损坏,产量少,如果损坏不容易匹配,三角玻璃更贵。

很久以前,因为没有空调,前窗、后窗和三角窗都可以打开通风。后来,为了美,它一直存在。

另一个目的是将三角窗与后窗玻璃分开,使后窗玻璃的举升平衡不容易倾斜。

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标签: 汽车   三角窗   贴膜  
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